висит кирпич с табличкой указывающей что действие знака распространяется только на полосу.

Игорь, Та через Хортицу...

получается на встречу ехать лучше в объезд днепропетровска?

так, наконец выдалось свободное время...
пишу атчед об своих приключениях по дискам-резине.
неделю назад в пригороде Днепра влетел в охрененную яму правым бортом.
после зубодробительного удара сразу чувстую-передний скат на нуле-ну машину слава богу удержал, хотя скорость была де-то 100
вышел смотрю и улыбаюсь-передний диск смят в хлам, резина разорвана на боковине...
ладно-запаска есть-болты к ней тоже...
но тут гляжу на заднее колесо и понимаю что одной запаской не обойтись- задний диск тоже конкретно вмят и шина ужа почти на нуле...
повезло что ехал знакомы на шестерке сзади.
но облом подкрался практически сразу. мало того, чтобы вытащит запаску пришлось вытаскивать холодильник из машины-я обнаружил что нет шестигранника под колпачки колес...оставил дома, где идет ремонт
звонок тестю-через 10 минут он на месте с шестигранником... фух...
кидаю запаску с шестерки назад прикручивая ее своими винтами для запаски (запаска-штамповка-на ней короткие винты, на литье более длинные).
на перед кидаю свою запаску, но винтов то под нее уже нет.... (это я потом уже допер что штамповку можно прикрутить длинными винтами от литья, а вот наоборот нельзя)... у знакомого оказались в багажнике 4 секретки для колес
но секретки видимо делал туповатый мастер-ибо кто ж такие винты ставит на колеса, где момент затяжки ё-маё!
секретки что-то типа такого
http://www.keyservice.info/img_foto/vintzamok5.jpg

короче наживил я все и начал первую тянуть и тут опа - тонки пиптык остался в секретке
итого затянут более менее один болт-остальные только чуток...
как ехать, чем потом откручивать
короче с горем пополам доехал 40 км/ч до города.
на след. день первый прикол был когда меня порадовали на сто, что передний бахнутый диск не подлежит восстановлению-трещина и сильная вмятина прямо возле соска... передняя резина на растопку-ну это я и так знал.
второй прикол - задняя резина в шишкой, но мол можно кинуть доп.латку-еще поездит!
прикол номер три-как открутить секретки???
выточили новый ключ по размером старого-им удалось отвернуть три болта, которые не были затянуты. тот на котором сломался первый ключ-сломался и второй.
в голове осталась идея только про сварку.... но рядом слава богу работает толковый мужик - при помощи зубила и молотка за 2 минуты он выкрутил злосчастный болт мол-учи матчасть. болты с резьбой боятся ударов
на этой оптимистической ноте я забрал с "Новой почты" диск Грехова, который он мне любезно переслал (огромное спасибо, к слову, ему)
и поехал на шиномонтаж.
очередной прикол - еще один мой диск нужно катать...
итого 3 прокатанных диска, один из них куплен у грехова, одна шина с шишкой, другая покоится с миром
хорошо покатался мать его...
но если бы на этой все закончилось :'(
когда катал диски - сразу одел зимнюю резину-чтобы оттянуть покупку шины на весну!
вчера обнаружил порез вдоль половины окружности шины на заднем левом...
на уровне протектора...
сначала думал-дето резанул на дороге об арматуру или чего другое... но логически раскинув мозгами как можно порезать четко по окружности на пол колеса...
папик говорит-лопнула или отслоился протектор, но там во первых чет-ко резаный след как от ножа, без заусениц, а во вторых он разной глубины и заходит чуток на боковину. такое впечатление что спецом кто-то ножем резанул, сцуки...
пока езжу так!