Автор Тема: Установка 5-й (дополнительной) опоры на 16v двигатель ВАЗ 2112 (Прочитано 15323 раз)

romex · « **Ответ #30 :** 27 Апрель 2010, 22:27 »

Сообщение от Hedwig

Не обращай внимания... Андрюха любит поиздеваться... Я свои уже (кроме КПП) по два раза менял...

конечно менял, вспомнить только твой меседж про любовь погонять

mig · « **Ответ #31 :** 30 Апрель 2010, 09:31 »

а на 8 клапанный двиг. кто-нить ставил доп. опору Техно мастер? Понимаю что тема немножко другая, но пока создать свою не могу.

[admin]судя по счетчику у тебя уже 12 сообщений и возможность создавать темы открыта

[/admin]

Тобиас · « **Ответ #32 :** 30 Апрель 2010, 09:59 »

Сообщение от mig

а на 8 клапанный двиг. кто-нить ставил доп. опору Техно мастер?

Ты имеешь ввиду на перед, то у меня стоит

mig · « **Ответ #33 :** 30 Апрель 2010, 13:37 »

да вперед , если от нее толк? стоит ставить?

а насчет создания темы - значит че-то я не допонял как создавать

Тобиас · « **Ответ #34 :** 30 Апрель 2010, 14:17 »

Сообщение от mig

да вперед , если от нее толк? стоит ставить?

Если ездишь спокойно, смысла нет вообще, ты ее никак не почуствуешь. А вот если периодически стреляешь со старта, и переключаешься на следующую передачу резко бросая сцепу то да она необходима.
Какой стиль езды?

mig · « **Ответ #35 :** 30 Апрель 2010, 14:24 »

езжу спокойно, не гоняю. Просто думал поставить ее для усиления. У меня посто заднюю опору КПП оторвало вместе с крепежом. Крепеж лопнул с одной стороны - болтался, и потихоньку вторую шпильку раздалбливал и вырвало, пришлось заваривать это место.

Тобиас · « **Ответ #36 :** 30 Апрель 2010, 14:34 »

Сообщение от mig

езжу спокойно, не гоняю.

Для этого она не нужна вообще

Сообщение от mig

Просто думал поставить ее для усиления. У меня посто заднюю опору КПП оторвало вместе с крепежом. Крепеж лопнул с одной стороны - болтался, и потихоньку вторую шпильку раздалбливал и вырвало, пришлось заваривать это место.

А вот если произошло вот это, лучше усилить, чтоб по сварке заново не оторвало. К опоре надо еще перенос модуля покупать.
Там регулировки хорошие, немного в натяжку поставишь, чтоб движок вперед тянуло и все

mig · « **Ответ #37 :** 30 Апрель 2010, 15:04 »

спасибо за совет, единственная проблема модуль переноса найти. Я уже смотрел по магазинам - опора есть, а модуля переноса нет.

Hedwig · « **Ответ #38 :** 30 Апрель 2010, 22:02 »

Сообщение от romex

вспомнить только твой меседж про любовь погонять

Ну было... так первый раз всегда интересно..

Mandratapupa · « **Ответ #39 :** 13 Август 2010, 22:00 »

Мне шайбы не пришлось подкладывать. Стоит как надо. Винт что саму ногу со скобой держит - приоткрутился. Звенело пока нашел. После установки ручка КП перестала звенеть. Бывало даже держал руку всегда на ней. Тепрь этой вредной привычки нет.

Nick · « **Ответ #40 :** 06 Январь 2011, 08:13 »

интересно, у меня как раз 16в и проблема стука http://zavgar.info/dvigatel-i-transmissiya/polomka-kopeechnaya-remont-pereborka-kpp/30/
поставить эту дополнительную опору и проблема по идее должна исчезнуть ?

Mandratapupa · « **Ответ #41 :** 06 Январь 2011, 23:59 »

Завод предусмотрел все для пятой опоры. На некоторых фирмах ее ставят в передпродажной подготовке автомобиля из салона. Разницу с и без прочувствовал. Если надумаеш то при установке если надо будет подкладывать шайбы - думаю надо обратить внимание и на другие опоры. Если все ОК - то можно попробовать положить пластину под подушку крепления стабилизатора для достаточнго зазора.

Подробнее...

Ни от кого про такое не слышал и не видел - это мое предположение (мысль в слух)