Первый тест: Lada Priora-универсал

[Макар]

Первый тест: Lada Priora-универсал
Сергей Мишин
ZR.RU ( За Рулем )

 
«Приора»-универсал завершает формирование семейства, пришедшего на смену десятому.

Первый тест: Lada Priora-универсал

Первый тест: Lada Priora-универсал

С предсерийным экземпляром новинки познакомился Сергей Мишин.

«УНИВЕРСАЛЬНАЯ» ЧАСТЬ

Передок машины не отличается от привычных нам седанов и хэтчбеков, а вот «универсальная» часть – своя, со свежей и оригинальной архитектурой. Задние боковые окна без пластиковых накладок: они частенько посвистывали в движении, иногда отклеивались, а то и отрывались на ходу.
Теперь поверхность кузова вокруг стекла сформирована металлом боковин. Изменена и форма окон – расширяющиеся кверху, они придают автомобилю солидности. Фонари с двери переехали на кузов и скомпонованы вертикально. При этом сохранено «одиннадцатое» решение для отпирания и открывания двери задка – личинка замка расположена в ее правой части. Видимо, это позволило использовать привод от предыдущей модели.

Пользоваться пятой дверью вполне удобно: есть гнездо, чтобы взяться рукой снаружи, открывается высоко – головой не зацепишь, а закрыть распахнутую дверь поможет ручка в обивке. В багажнике на колесных арках появились скобы, позволяющие закрепить перевозимый груз. Вариантов крышки багажного отделения два: складная гармошка для недорогих версий и модная полка со скручивающейся шторкой для «Люкса».

На дороге машина ведет себя так же, как и другие «Приоры», при парковке руль легкий, но тяжелеет с увеличением скорости. Пожалуй, основной недостаток машины – излишне «длинный» по современным меркам руль.

СЕМЕЙНЫЕ ЦЕННОСТИ

Напомним, чем еще «Приора-2171» отличается от семейства «Лада-111». Конечно же, современным, более мощным, экономичным и практически необслуживаемым двигателем. На протяжении всего срока службы он требует только замены масла и фильтров. Справедливости ради отмечу, что последние серии «Лады-111» завод комплектует гидроусилителем рулевого управления, «калиновской» баранкой и комбинацией приборов со встроенным бортовым компьютером, часами и указателем забортной температуры. Также новинка в версии «Суперлюкс» получила автоматическое управления фарами и стеклоочистителями и встроенный радиоприемник с проигрывателем дисков, который планируют устанавливать непосредственно на конвейере.

Цены на «Приору»-универсал пока не установлены, но можно предположить, что они удержатся в пропорциях, заданных седаном и хэтчбеком.
Цена на машину пока не определена, но вероятно она станет самой дорогой серийной моделью АВТОВАЗа.

Фото бонус от "За Рулем"

Первый тест: Lada Priora-универсал

Первый тест: Lada Priora-универсал

Первый тест: Lada Priora-универсал

Первый тест: Lada Priora-универсал

Первый тест: Lada Priora-универсал

Первый тест: Lada Priora-универсал

[ЮрийЛ]

Хочу такую... не седан, не хетчбек, после 11 хочу именно универсал...

[Игорь]

интересно соко ж она в полной комплектации стоить то будет,  может глядя на ее цену лучше хотеть нечто иномаристое будет

[Тобиас]

Это точно глядя ценник на хэтч , там уже до корейцев рукой подать.

[Макар]

97 тыс грн предварительные данные по цене

По предварительным оценкам, стоимость универсалов Lada Priora в топовой версии составит порядка 11 500 долларов.   

[Тобиас]

Насколько я знаю Лачетти стоит 104штуки в кузове Вагон, завтра точно инфу пробью

[Макар]

104 это 2008 модельный год
Chevrolet Lacetti: цены

NF35B1   универсал   1,8 DOHC SX   мех5   -   S   - / + / +   S   + / -   S   S   15   -   -    это 2009гв -    115600 грн

Пост дополнен: 13 июля 2009, 18:42а ВАЗ

Модификация   Кузов   Модель дв.   Регулир. рулевая колонка   Центральный замок   Эл.стекло- под. пер/ зад.   Цена, грн. 2009 г.в.
21114   Универсал   1600, инж., 16клап.   S   S   S/-   60453,00

[Тобиас]

Всеравно это не в пользу приоре, я б Лачу взял неглядя, даже если б денег нехвотало, ЗАНЯЛ БЫ

[Макар]

Автотехнология

Модель:    ВАЗ-21112 Цена:    2008 г. - 58 758 грн. / 2009 г. - 58 758 грн.

  2009 г. - 59 508 грн.*

Модель:    ВАЗ-21114  Цена:    2008 г. - 60 453 800 грн. / 2009 г. - 60 453 грн.
  2009 г. - 61 203 грн.*
*Спецкомплектация: дополнительно передние противотуманные фары и легкосплавные диски Производитель:    ОАО "ЛуАЗ"

Гарантия:    3 года или 50 000 км пробега
  (в зависимости от того, что наступит раньше)





Пост дополнен: 13 июля 2009, 18:49

Всеравно это не в пользу приоре, я б Лачу взял неглядя, даже если б денег нехвотало, ЗАНЯЛ БЫ

  где б стоко занять 

я на него смотрел, потом смотрел на октавию тур , потом на скаут 
и в итоге остановился или кашкай+2 или х-трайл

пошел куданить за деньгами 

[Тобиас]

Это ж не 97 штук
 

пошел куданить за деньгами 

[Макар]

и не 50 за которые я взял своего сарайку 

[grehov]

Кашкай я б вобще не рассматривал... не стоит он своих денег. у меня друг  1,5 года ездит. 1 машина. год был доволен, сейчас одно расстройство - шумку делать, по низу ржа кое-где, стойки задние мрут( одну на 15ткм поменяли по гарантии, сейчас вторая помирает - 25ткм. и меняют по одной, а не парами). ТО - от 2000грн. страховка - от 2000у.е....Колеос на той же базе, с тем же вариатором, но внутри намного интересней и удобней. и тише. и мягче сзади.Хотя по дизайну - не айс.
Х-трейл ниче так - ездил с шефом в Киев как-то. наманая машина. но за эти деньги можно Форестер взять - имхо, он интересней. да и акции постоянно на Субару идут...
У Прыоры ж..па тяжеловатая получилась, судя по фоткам.если не будет варианта с 2111, а останется 4ка, Таврия-пикап. и Кетай, то Приора универсал продастся и причем неплохо... хотя след машиной охота все-таки иношку. Макар   ты как за деньгами пойдешь - меня зови - мешок наготове

[Тобиас]

Сейчас Ваз теряет свои позиции по продажам авто , а все из-за своей неправильной ценовой политики. Приора в этом году не продается :'( , потому что по цене она пересекается с корейцами , кто ж ее покупать то будет. Десятое семейство пересекается с Кетайцами . Одна надежда на Самары
Так что цены надо актуальные на эти гавноповозки, и тогда и дизайн нормальный будет и спрос хороший будет
А пока что если хто свои мешочки с деньгами будет распаковывать   надо на корейцев смотреть а не на ВАЗ, там кстати уже до японцев и немцев недалеко, а это уже совсем другие машины

[Макар]

Ага после кризиса особенно цены смешались. Раньше китайцы брали малой ценой в максимальной комплектации, но теперь и они подняли цены. За амулет выложить более 60 тыс. оО неа. За ваз тоже теперь стоит крепко подумать а стоит ли он своих денег. Когдато Hedwig приводил в пример сравнение немцев и японцев. Так там за одинаковую сумму получаешь голого немца или нафаршированого японца. В такой ситуации я бы естественно смотрел только на японца. А корейцы молодцы. Делают нормальные машины по нормальным ценам.

[Макар]

по поводу корейцев
  красивый сц.... ..........





Пост дополнен: 20 июля 2009, 13:42Приора и в подметки ему не годится.
Чего стоит только то что разложенные спинки образуют РОВНУЮ площадку, и петля замка задней двери утопленна в пороге и не мешает погрузке выгрузке, и не только не мешает а и не царапает груз 
Пост дополнен: 20 июля 2009, 13:58а это Лачетти , про который упоминал Тобиас 
ниче так 

 

[Тобиас]

Хотел ответ написать, но как то порядочно не получилось    , напишу просто, плохие у нас машины

[Макар]

ну а что ты хотел  :'(
или дешево и сердито 
или  корейцы...................

[Тобиас]

Так мля если у этого КИА откинуть растаможку, то по цене он сравняется с приорой. Так сцуко это савсем разные машины

[Игорь]

да они с...ки этими таможенными поборами и налогами за...ли. поддержим отечественного производителя.  кому надо тут пусть и держит за свои кровные.  а то  в раде поддерживают  одних производителей но пользуются авто другими производителей.  логика понятна токо почему за мой счет как простого покупателя? мало того что подоходный так еще и с каждой покупки отстегни.

эмоционален ((

[Тобиас]

  Итог первого теста Lada Priora-универсал уже пора подводить   или еще рано, судя по всему не прошла тест

[Макар]

По сообщениям некоторых пользователей уже есть первые счастливые владельцы, в России. На Украине проскакивало сообщение что как раз в Донецке, видели в одном из салонов уже в живую. Давно небыл на приоровод.ру может там уже и появились первые владельцы.

[grehov]

Киа тоже не безупречен... но, сцуко, я отдал в итоге 10,5 куе за свою( гр:censored е кредиты ) а в ноябре можно было за 12 взять такой вот Киа Сид СВ... нет, сцуко,слов...
Лача - не очень, по сравнению с Сидом. в 2 раза дороже 10ки, а по качеству не в 2...

[Макар]

Вот смотрю на них, на картинках , в живую, читаю про них, на Лачетти проехаться довелось, и все таки сид лучше.

[Тобиас]

А че вы все так к Лачетти прицепились, я его просто в сравнение привел как ближнего конкурента приоры, да и по цене она вроде как самая дешевая ино в кузове универсал, но это не значит что все должны под нее ровнятся. Это просто результат, что за такиеже деньги можно производить куда лучше автомобили

[Макар]

Та ни че , за нее упамянулось , вот и обсуждаем, виш я СИД еще приплел 
так шо нормально 
че у нас еще из универсалов эсть?