Автор Тема: Шумоизоляция салона ВАЗ2110  (Прочитано 103515 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Mandratapupa

  • Мотоциклист
  • *
  • Сообщений: 543
  • Вес голоса: 3
  • Mandratapupa является восходящей звездой!Mandratapupa является восходящей звездой!Mandratapupa является восходящей звездой!Mandratapupa является восходящей звездой!Mandratapupa является восходящей звездой!Mandratapupa является восходящей звездой!
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль : ВАЗ 21124
  • Откуда: Украина, Львов
Re:Шумоизоляция салона ВАЗ2110
« Ответ #120 : 13 Апрель 2014, 00:48 »
     И вот очередной виток, очередная мелочь, в борьбе с шумом и ленью. Присмотрел на разборке шумоизолируещее покрытие пола с Опель Вектра. А присмотрел т.к. за смешную цену, а присматривал с мыслями о подкапотном, о моторном отсеке. На ощупь и по характеристикам типа вспененой резины, ну типа сплэна, только очень толстого, местами от 3-х см, есть до 10 см.
[smg align=none id=3866]
Вот в срезе - разрезе:
[smg align=none id=3865]
     Думал о одном а потом взял да вскрыл оба передних подкрыльника. Оказалось что возил с собой около КИЛО не полезных ископаемых с каждой стороны, а как известно — чистота залог здоровья... Далее промыл сначала водой сторону к салону а потом и уайтспиритом. В закромах нашлась баночка с битумной шпаклевкой, вот ей и воспользовался в качестве связующей составляющей, хотя можно и без нее. Из вышеупомянутой детали салона канцелярским ножем вырезал две деталюшки: одну заложил по мастике в самую нишу, что к дверному проему за крылом, да тае чтоб с остальной еще неприкрытой поверхностью кузова вровень было.
[smg align=none id=3861]
[smg align=none id=3862]
     Далее на мастику посадил и большую деталь. Надо учитывать оссобенности подкрыльника — достигается многократной примеркой с подрезаниями и последующей укладкой.
[smg align=none id=3863]
[smg align=none id=3864]
     Опосля собирается в обратном порядке. Хоть и саморезы встали на свои места но повертев рулем проявилось подозрение что могут быть зацепы колесом о подкрылок при вывернотом до упора руле. Осветил как смог, с помощью телефонной камеры пасажирскую сторону, водительская получилась несколько лучше, да только такими руками как у меня на тот момент — телефоном уже не воспользуешся.  Еще не ездил, эффекта о проделке прочувствую погодя.
    Да, а о шумоизоляции моторного отсека прийдется думать дальше...


Нескоро открывается правда, а с тысячного рубля...
Чувак, займись автойогой, расслабся в позе маслонасоса.

 


Прямой эфир

Кто на сайте

  • Точка Гостей: 66
  • Точка Пауков: 1
  • Точка Скрытых: 0
  • Точка Пользователей: 0
  • Точка Сейчас на форуме:
  • user Google Media