записался я как-то на тест-драйв Форзы...
вчера позвонили и пригласили на тест-драйв.
сегодня этот тест-драйв и состоялся. организатор УкрАвто, журнал Автоцентр и Первый автомобильный канал. пригласили человек 8
и так по порядку:
1. заполнил бумагу: в ней указал паспортные данные. что интересно: куча ссылок на законы Украины, типа несу ответственность за возможный причинённый ущерб и т.д. при этом, на вопрос "машина застрахована?" получил ответ "да". ладно, тут понятно. каждый прикрывает свой тыл как может
2. осмотрел машину: это был седан (!)
салон явно рассчитан на 4 человека.
есть музыка без CD/DVD, но с микро-USB! это такая Форза в максимальной комплектации.
багажник, как по мне, то не большой. под ковриком багажника полноразмерная запаска, и немного места по краям запаски. карманов для инструмента и т.д. нет. хм... что-то я не помню ?? чтобы видел домкрат, знак аварийной остановки и баллонный ключ.
на крышке багажника, из нутри, место под хват руки, для закрывания и ручка аврийного для выхода из багажника, типа если крышка захлопнется, а выйти надо.
под капотом:
- на двигателе табличка типа сделано на ЗАЗе. сам двигатель на 1,5 литра и 16 клапанов. видно что антикор этому автомобилю не делали.
- отдельно хочу сказать про передние крылья: сверху крепятся на 2 болта и 1 шуруп. по месту крепежа видно, что есть запас для возможного изменения внешнего вида передка, т.к. одно крепление это дужка в виде буквы "П" с двумя отверстиями
оптика: красиво, мне понравилось.
повортники на передних крыльях: под желтым светорассеивателем три светодиода, квадратно-плоские такие
на заднем бампере есть парктроник, правда трехзоновый
3. поехали. ехали по городу. вначале я сидел на пассажирском сидении, за водителем. водитель парень крупный, коло так под 100-110, рост около 175 см. я рост 176, вес 80 кг (?)
- места за водителем: мои колени не упираются в спинку сидения.
- само сидение: спинка жесткая, как у немцев. сидеть жопой удобно
поменялись местами
- водительское место: сидеть жестковато, спинка мягче. всё наоборот, если сравнивать з задним сидением
- парень, тот что был водителем, теперь сидит за мной, говорит что места для головы маловато
- задняя передача включается: вправо и назад
- щиток приборов: слева циферблат скорости, справа циферблат количества оборотов. как по мне то не удобно. когда одной рукой рулишь, то не видно скорость.
- гидроусилитель. это то, что я сразу оценил. руль можно крутить двумя пальцами одной руки.
- включение поворотов: если слегка дернуть переключатель поворотов, не до фиксации, то поворот моргнет три раза.
- динамика: нормальная
- коробка: нормальная
- подвеска: нормальная, т.к новая
делали фото, снимали камерой и брали интервью. может покажут по телеку
фото обещали скинуть на емйл. буду ждать