Автор Тема: Ремонт стеклоподъемнка  (Прочитано 6299 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Mandratapupa

  • Мотоциклист
  • *
  • Сообщений: 543
  • Вес голоса: 3
  • Mandratapupa является восходящей звездой!Mandratapupa является восходящей звездой!Mandratapupa является восходящей звездой!Mandratapupa является восходящей звездой!Mandratapupa является восходящей звездой!Mandratapupa является восходящей звездой!
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль : ВАЗ 21124
  • Откуда: Украина, Львов
Ремонт стеклоподъемнка
« : 29 Сентябрь 2013, 01:57 »
     Значит достались мне задние электростеклоподъемники с сильно зажеваными роликами для тросика. Уж не знаю при каких обстоятельствах этакое могло произойти, но очевидно, что при их дальнейшей эксплуатации в любой момент с этих колесиков тросик мог запросто слететь, еще и крутилочка натяжителя тросика со своей задачей справлялась уже посредственно...
     Предлагаю вариант симбиоза с ручными. Меняется только рейка с роликами: слева от ручного, справа от электро, зажеваная:
[smg align=none id=3740]
     Они вообще идентичны, ну только может на дальнем конце фото чуть +\- . Они не разборные (рейки), вариант с разборкой самого механизма где мотор отбросил. Весь вопрос в извлечении тросика из замкнутого ушка для защелки. Так вот, легонько отгибается пальчик и в этом месте ножевочкой делается пропил
[smg align=none id=3741]
     Далее походу все легко извлекается, переставляется и собирается (в виду очевидной простоты процедуры фото не делал) с девственно целыми роликами с ручного подъемника. До сих пор не пойму за счет чего  прищлось крутилку натяжителя закручивать на минимум и натяг тросика получился очень приличный.
     После примерки отогнутый пальчик загнул обратно, прикрывая место пропила (см. фото)
[smg align=none id=3742]
[smg align=none id=3743]
     Вот и все, дело только в пропиле, и тогда рейка с роликами меняется быстрехонько.


Нескоро открывается правда, а с тысячного рубля...
Чувак, займись автойогой, расслабся в позе маслонасоса.

Оффлайн Макар

  • Завгар
  • Дальнобойщик
  • *
  • Сообщений: 5 178
  • Вес голоса: 6
  • Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!
  • Пол: Мужской
  • ню мля..........
  • Откуда: UA Lemberg
Re:Ремонт стеклоподъемнка
« Ответ #1 : 29 Сентябрь 2013, 11:28 »
 :good
*Сообщение от Mandratapupa [+]
 Предлагаю вариант симбиоза с ручными. Меняется только рейка с роликами.
Они вообще идентичны, ну только может на дальнем конце фото чуть +\- .
Ну да, они одинаковые, только крепления под мотор или весло отличаются.


Оффлайн Богдан77

  • Мотоциклист
  • *
  • Сообщений: 990
  • Вес голоса: 2
  • Богдан77 находится на грани .Богдан77 находится на грани .Богдан77 находится на грани .Богдан77 находится на грани .Богдан77 находится на грани .
  • Пол: Мужской
  • Вот где-то так :D
  • Автомобиль : ВАЗ-210994
  • Откуда: Украина, Львовская область
Re:Ремонт стеклоподъемнка
« Ответ #2 : 29 Сентябрь 2013, 16:42 »
Молодец, только забыл упомянуть, что при сборке нужно смазку заложить, а то  опять "Заржавелли" придут и чинить придется.
Лень - движущая сила прогресса... Полезный тюнинг - результат обуздания этой силы... Аратюнинг - результат обуздания этой силы устройством с КПД >>1
У каждого свои тараканы в голове...

Оффлайн Mandratapupa

  • Мотоциклист
  • *
  • Сообщений: 543
  • Вес голоса: 3
  • Mandratapupa является восходящей звездой!Mandratapupa является восходящей звездой!Mandratapupa является восходящей звездой!Mandratapupa является восходящей звездой!Mandratapupa является восходящей звездой!Mandratapupa является восходящей звездой!
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль : ВАЗ 21124
  • Откуда: Украина, Львов
Re:Ремонт стеклоподъемнка
« Ответ #3 : 29 Сентябрь 2013, 18:01 »
*Сообщение от Макар [+]
только крепления под мотор или весло отличаются.
     Хорошо что в дверях предусмотрены дырдочки. При установке нижнего крепления мотора хотел было упомянуть инженеров но понял что погорячился бы: пластмаска с винтиком для регулировки ходит по мотору как по салазкам, это для меня было открытием.
     Может нелишним будет замечание что кронштейны крепления стекла к стеклоподъемнику могут быть с подпружиненой фискацией тросиков на нем, или просто завальцованными (как на моих ручных), тоесть не всегда взаимозаменяемыми.

*Сообщение от Богдан77 [+]
только забыл упомянуть, что при сборке нужно смазку заложить
     Да, действительно забыл. С незапамятных времен в гараже имеется туба с графитовой смазкой Shell, так ее отверткой прямо в рейку навозюкал и еще при перекиде кронштейнов крепления к стеклу смазал ихние ползунки. Так что представителей итальянской фирмы "Заржавелли" тут уже нежду, болше нигде немазюкал.
 :)
Нескоро открывается правда, а с тысячного рубля...
Чувак, займись автойогой, расслабся в позе маслонасоса.

 


Прямой эфир

Кто на сайте

  • Точка Гостей: 63
  • Точка Пауков: 3
  • Точка Скрытых: 0
  • Точка Пользователей: 0
  • Точка Сейчас на форуме:
  • user Santa Claus (2)
  • user Google Media