Автор Тема: Почему никто не любит китайцев?  (Прочитано 32575 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Макар

  • Завгар
  • Дальнобойщик
  • *
  • Сообщений: 5 178
  • Вес голоса: 6
  • Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!
  • Пол: Мужской
  • ню мля..........
  • Откуда: UA Lemberg
Почему никто не любит китайцев?
« Ответ #30 : 24 Июль 2009, 18:15 »
 :na_polu :D  дефицит ?  :o



Оффлайн 野兔

  • Заяся
  • Велосипедист
  • *
  • Сообщений: 231
  • Вес голоса: 0
  • 野兔 не имеет никакого влияния.
  • Автомобиль : Kimo A1
  • Откуда: Готвальд
Почему никто не любит китайцев?
« Ответ #31 : 29 Июль 2009, 00:32 »
А сегодня смотрел передачу про марку Гроз, типа делают полностью по лицензии jeep, и даже у себя продают под ней а за границу не имеют права, вот и переименовались, а так лицензионный авто, с контролем качества Groz Roki тот же джип гранд черроки.
Живу без риска нарваться на поддельные китайские запчасти.  :sarcastic_hand

Оффлайн Макар

  • Завгар
  • Дальнобойщик
  • *
  • Сообщений: 5 178
  • Вес голоса: 6
  • Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!
  • Пол: Мужской
  • ню мля..........
  • Откуда: UA Lemberg
Почему никто не любит китайцев?
« Ответ #32 : 02 Август 2009, 23:59 »
Он какой то милитариски простой как три копейки ??? Хотя и большой сарай. Интересно как сказывается на качестве наличие лицензии. А он же рамный? Значит с безопасностью там должно быть все в порядке ???

Оффлайн Тобиас

  • Мотоциклист
  • *
  • Сообщений: 894
  • Вес голоса: 1
  • Тобиас едва едва можно прислушаться.Тобиас едва едва можно прислушаться.
  • Автомобиль : Есть
  • Откуда: Донецк
Почему никто не любит китайцев?
« Ответ #33 : 03 Август 2009, 10:26 »
Как говорится от суммы и тюрьмы не зарекайся...
У меня брат поневоле стал обладателем прекрасного автомобиля Geely CK, представляете человеку после последней А6 надо еще ездить на кетайце :D , но как говорится дареному коню зубы несмотрят. Я так за неделю и не смог на нем проехать, но посидел посмотрел, ничего пока не понял, но запах жуткий в салоне. Единственое поразило ход кулисы коробки как на икарусе. Братан говорит нормальная машина, типа в ней есть кондер и гидрач остальное пофиг. Пробег около 1000 км пока ничего не отвалилось.
В рамках экономии средств, связанной с программой ускоренного выхода из кризиса, свет в конце тоннеля будет погашен...

Оффлайн Игорь

  • Модератор форума
  • Профессионал
  • *
  • Сообщений: 2 182
  • Вес голоса: 3
  • Игорь является восходящей звездой!Игорь является восходящей звездой!Игорь является восходящей звездой!Игорь является восходящей звездой!Игорь является восходящей звездой!Игорь является восходящей звездой!
  • Автомобиль : приора универсал
  • Откуда: мисто
Почему никто не любит китайцев?
« Ответ #34 : 03 Август 2009, 10:43 »
у мну знакомый, когда я себе авто выбирал,  чуть ли не рубаху рвал - китаец не авто.  вчера он уже ехал на лифане. как в эксплуатации еще не знаю.
эх, Витя-Витя, как же я в тебе ошибся....

Оффлайн Макар

  • Завгар
  • Дальнобойщик
  • *
  • Сообщений: 5 178
  • Вес голоса: 6
  • Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!
  • Пол: Мужской
  • ню мля..........
  • Откуда: UA Lemberg
Почему никто не любит китайцев?
« Ответ #35 : 03 Август 2009, 11:52 »
кризис мля ?
*Сообщение от Тобиас [+]
Как говорится от суммы и тюрьмы не зарекайся... У меня брат поневоле стал обладателем прекрасного автомобиля Geely CK, представляете человеку после последней А6 надо еще ездить на кетайце :D .

тяни брата сюда  :big_boss
мы его сильно обижать не будем  >:D  
пусть расказывает о километрах на китайце  :read

Оффлайн Тобиас

  • Мотоциклист
  • *
  • Сообщений: 894
  • Вес голоса: 1
  • Тобиас едва едва можно прислушаться.Тобиас едва едва можно прислушаться.
  • Автомобиль : Есть
  • Откуда: Донецк
Почему никто не любит китайцев?
« Ответ #36 : 03 Август 2009, 12:50 »
Проще нам всем купить по кетаюцу протестить их и выложить отчет, чем его затянуть на форум и заставить расписать что да как. Для него машины это семечки, больше полугода не задержуются, и иму пох что там и как там пишут, он ничего не даделует и непеределует, у него даже отвертки и плоскобцев нет, ему поборабану на эти машины. Он легко садится за тестя 2107 и ездит и говорит что нормальная машина можно ездить. Обзовет нас всех  :censored  которые попусту вкладывают деньги в машину, лучше добавить и купить другую. Так что отчет постораюсь сляпать сам если получится.
В рамках экономии средств, связанной с программой ускоренного выхода из кризиса, свет в конце тоннеля будет погашен...

Оффлайн Макар

  • Завгар
  • Дальнобойщик
  • *
  • Сообщений: 5 178
  • Вес голоса: 6
  • Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!
  • Пол: Мужской
  • ню мля..........
  • Откуда: UA Lemberg
Почему никто не любит китайцев?
« Ответ #37 : 03 Август 2009, 13:22 »
 :'(  ты тада с ним  :drinks и на диктофон а потом оформиш букоФками

Оффлайн Макар

  • Завгар
  • Дальнобойщик
  • *
  • Сообщений: 5 178
  • Вес голоса: 6
  • Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!
  • Пол: Мужской
  • ню мля..........
  • Откуда: UA Lemberg
Почему никто не любит китайцев?
« Ответ #38 : 13 Август 2009, 17:22 »
Вчера встретился со  свояком, а у него полуторагодовалый иранский конЫк саманд. Ну че я вам скажу мой сарай лучше перенес те же полтора года. Из наявных проблем стук в районе левой стойки и выделывающийся центральный замок. Отпескоструенный пластик фар головного света. Печально. При том что задняя подвеска считается вечной на наших дорогах, а вот в передней подвеске неуловимый стук слева, аналогичен вазовскому.

Оффлайн 野兔

  • Заяся
  • Велосипедист
  • *
  • Сообщений: 231
  • Вес голоса: 0
  • 野兔 не имеет никакого влияния.
  • Автомобиль : Kimo A1
  • Откуда: Готвальд
Почему никто не любит китайцев?
« Ответ #39 : 22 Август 2009, 19:56 »
А как вообще этот Саманд? Это ж копия Пежо 405 ??? Предлагают немого б/у купить и не морочить голову с китайцами и нашемарками.
Живу без риска нарваться на поддельные китайские запчасти.  :sarcastic_hand

Оффлайн mexanik

  • Автослесарь
  • Мотоциклист
  • *
  • Сообщений: 331
  • Вес голоса: 3
  • mexanik имеет мощный будет.mexanik имеет мощный будет.mexanik имеет мощный будет.mexanik имеет мощный будет.mexanik имеет мощный будет.mexanik имеет мощный будет.mexanik имеет мощный будет.
  • Автомобиль : перпетомобиль
  • Откуда: отсюда
Почему никто не любит китайцев?
« Ответ #40 : 27 Август 2009, 21:22 »
Дожили  :o



*Сообщение от автоконсалтинг
Скандал разгорелся в России, где официальный представитель китайской компании заявил о появлении на рынке "пиратских" автомобилей Tiggo. В частности, Chery и его российский представитель "Чери Автомобили Рус" обвинили "дочку" российского ТагАЗа в несанкционированной сборке модели Chery Tiggo. Как сообщается в распространенном накануне заявлении, "некоторые юридические лица в России занимаются сборкой и/или распространением" Tiggo без разрешения правообладателей. Автопроизводитель требует от всех покупателей "пиратских" автомобилей сообщить детали покупки, включая VIN-номера машин, и угрожает понудить к возврату автомобилей, если ситуация не будет урегулирована мирным путем к 14 августа.
Между тем, газета "Коммерсантъ" со ссылкой на главу российского офиса Chery Геннадия Павлова сегодня пишет, что под "некоторыми юридическими лицами" понимается ООО "Русслегавто" (Аксай, Ростовская область). Эта компания подконтрольна ФПГ "Донинвест", владеющей ростовским автозаводом ТагАЗ. По словам Г. Павлова, осенью 2008 года "Русслегавто" были отгружены машинокомплекты для контрактной сборки модели Chery Tiggo — она предполагает, что завод получает фиксированную оплату за сборку автомобиля из машинокомплекта, но правом его сбыта обладает Chery.

Всего было отгружено более 6 тыс. машинокомплектов, уточнил Г. Павлов, но Chery получила от завода не более 250 машин. По его словам, "Русслегавто" "в одностороннем порядке пересмотрело параметры оплаты контрактной сборки", перестало отгружать автомобили и стало продавать их через свою сбытовую структуру. Права на это завод не имел, подчеркнул глава "Чери Автомобили Рус". В "Русслегавто" и на ТагАЗе от комментариев отказались.

Такой факт, как появление автомобилей на рынке, минуя официальное представительство компании стало возможным в следствии политики самой Chery. Китайская компания уже не первый раз меняет партнеров по сборке, в результате чего сильно потеряла в своем присутствии на рынке. Тот факт, что "Донинвест" решился на выпуск "пиратских" автомобилей говорит лишь об одном, что Chery уже утратила контроль на российским рынком, а отсутствие стратегического партнера сказывается на имидже компании.

В Украине появление "пиратских" автомобилей не отмечено, поскольку вся сборка и реализация ведется через единственную структуру.
Если вы не видите рекламы, это не значит, что ее нет. Отключите блокировку графики и флеш в настройках своего браузера.

Оффлайн Тобиас

  • Мотоциклист
  • *
  • Сообщений: 894
  • Вес голоса: 1
  • Тобиас едва едва можно прислушаться.Тобиас едва едва можно прислушаться.
  • Автомобиль : Есть
  • Откуда: Донецк
Почему никто не любит китайцев?
« Ответ #41 : 29 Август 2009, 08:53 »
Красавцы, только русские могут переподделать то, что уже подделали кетайцы :dash1
В рамках экономии средств, связанной с программой ускоренного выхода из кризиса, свет в конце тоннеля будет погашен...

Оффлайн Maks

  • Автослесарь
  • Велосипедист
  • *
  • Сообщений: 146
  • Вес голоса: 0
  • Maks не имеет никакого влияния.
  • Автомобиль : была Семера стала Приора
Почему никто не любит китайцев?
« Ответ #42 : 01 Сентябрь 2009, 11:00 »
*Сообщение от Тобиас [+]
Красавцы, только русские могут переподделать то, что уже подделали кетайцы :dash1

та не китайцы обиделись на то что Русские спи....и у них машинокомплекты.
Телефон, эвакуатор, автосервис - это для иномарок.
Руки, отвертка, гараж - для наших машин.

Оффлайн 野兔

  • Заяся
  • Велосипедист
  • *
  • Сообщений: 231
  • Вес голоса: 0
  • 野兔 не имеет никакого влияния.
  • Автомобиль : Kimo A1
  • Откуда: Готвальд
Почему никто не любит китайцев?
« Ответ #43 : 05 Сентябрь 2009, 14:17 »
Так они сами не знают с кем хотят работать. Меняют сборщиков, контракты. А потом начинают выделываться. Черри сама по себе компания большая, даже по сравнению с Вазом, и объемы производства у нее большие. Рынок России не единственный где продается их продукция, и что то на других рынках такого не наблюдается. Значит проблема не в китайцах, а в россиянах. Постоянная смена партнеров бизнесу на пользу не идет, не думаю что китайцы просто так берут и меняют их. Для этого есть объективные причины.
Живу без риска нарваться на поддельные китайские запчасти.  :sarcastic_hand

Оффлайн Макар

  • Завгар
  • Дальнобойщик
  • *
  • Сообщений: 5 178
  • Вес голоса: 6
  • Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!Макар является впечатляющим!
  • Пол: Мужской
  • ню мля..........
  • Откуда: UA Lemberg
Украина хочет сотрудничать с Чери
« Ответ #44 : 27 Октябрь 2009, 10:45 »
В продолжении темы  :P  



Украина заинтересована в создании совместного предприятия между ОАО "АвтоЗАЗ" и китайской компанией Cherry для производства автомобилей. Об этом сообщила премьер Юлия Тимошенко во время встречи с вице-премьером Госсовета Китайской народной республики Чжан Децзяном."Мы были бы довольны, если бы было создано совместное предприятие между "АвтоЗАЗом и китайской компанией Cherry", - сказала она. Децзян также сообщил, что Китай поддерживает расширение сотрудничества с Украиной в автомобилестроении. Напомним, что сборка китайских автомобилей Chery на "ЗАЗе" уже ведется с 2006 года. Однако до сих пор предприятие выпускало китайские автомобили методом SKD. Этот проект был начат по инициативе украинской стороны и за счет отечественных инвесторов. Очевидно, Юлия Тимошенко имела в виду проект о полномасштабном производстве Chery в Украине, включая сварку, покраску и сборку. В то же время, китайская компания Chery уже несколько лет пытается отыскать страну для организации производства автомобилей для нужд Европы и стран СНГ. После неудачного опыта сотрудничества с российскими компаниями "Автотор" и "ТАГАЗ", эмиссары Chery отправились в Беларусь и Прибалтику. Там с радостью приняли китайских инвесторов и пообещали всячески способствовать появлению производства китайских авто. В то же время, Украина, казалось, имея неплохие стартовые позиции для привлечения инвестиций, утрачивала последнюю возможность для привлечения инвесторов. На днях еще один китайский производитель Great Wall объявил о намерении строить завод в Болгарии. Между тем ЗАЗ и Chery могли бы сотрудничать не только в производстве авто, но и в моторостроении. Украинский завод давно нуждается в новом моторном производстве. У китайской компании есть уже современные моторы поколения Acteco, созданные в сотрудничестве с европейскими специалистами. У ЗАЗа даже были попытки ставить мотор Chery на Lanos, но этот проект пока не получил распостранения, в силу отсутствия стратегического решения. В любом случае, заявление Тимошенко о заинтересованности привлечь инвестора в украинское автомобилестроение - это первая прагматичная попытка украинского политика реально заинтересовать автомобилестроительные компании прийти в Украину.

получается , если Китайцы сами не хотят к нам идти, то гора пойдет к Магомету  :-[  или Будде , че там у них  ???  , кризис, спад промышленности. Был в Харькове , однозначно смотришь на улицы и возникает ощущение что в городе все пересели с Ланосов на Амулеты , каждое второе такси Китаец

 


Прямой эфир

Кто на сайте

  • Точка Гостей: 49
  • Точка Пауков: 3
  • Точка Скрытых: 0
  • Точка Пользователей: 0
  • Точка Сейчас на форуме:
  • user Santa Claus (2)
  • user Google Media